“Ford Transit - Parece carro de passeio, mas é um utilitário e tanto”
Ernesto Zanon 22/07/2009 09:51
Para quem está desacostumado a conduzir veículos grandes, a primeira impressão é a de que você está entrando em um caminhão.
Você olha o tamanho externo e pode até pensar que é um bicho de sete cabeças. Mas basta entrar na cabine de um Ford Transit para começar a perceber que - tirando as dimensões avantajadas - tudo ali é bastante familiar.
O Guarulhos Hoje avaliou um modelo Transit Furgão Longo, cedido pela concessionária Ford Souza Ramos, durante cinco dias, quando percorreu cerca de 300 quilômetros, entre cidade e estrada, entre Guarulhos e a Baixada Santista, pela rodovia Anchieta.
Ao assumir o volante, já é possível perceber comandos muito à mão, com equipamentos que garantem o conforto do condutor e mais dois acompanhantes até em jornadas mais longas. A posição de dirigir é das melhores, garantida pela ótima visibilidade, completada por generosos retrovisores externos bi-partiddos. A direção e câmbio posicionados ergonomicamente, com controles à mão, garantem um nível superior de conforto ao motorista.
A Ford Transit é equipada com um dos mais avançados sistemas de segurança do segmento, trazendo itens de série que não são encontrados nem como opcionais entre os concorrentes. Essa lista de segurança inclui airbag para o motorista; freios a disco com ABS; distribuição eletrônica de frenagem; controle eletrônico de estabilidade; sistema de assistência de arrancada em rampas; e frenagem em emergência. A direção hidráulica de série reduz em até 80% o esforço físico do motorista nas manobras, aponta a montadora.
Completam a lista de equipamentos de série o ar-condicionado, aquecedor, vidros, travas e retrovisores elétricos, relógio digital, alto-falantes, antena, duas tomadas de força de 12V e travamento automático das portas a 8 km/h. Seu rádio CD-player tem entrada auxiliar para MP3, iPod e é o único do segmento com controles na barra de direção.
Porta-objetos - O painel tem uma base para apoio de pastas e laptop, porta-copos duplo dobrável, porta-objetos grandes nos dois lados e porta-luvas inovador, com formato que permite o alojamento de pasta suspensa formato A4, ideal para o transporte de documentos. A cabine oferece também dois porta-garrafas com capacidade de 2 litros, um de cada lado, e porta-mapas nas portas dianteiras.
O painel de instrumentos, de desenho moderno e fácil visualização, reúne velocímetro, tacômetro, hodômetro total e parcial, relógio e uma série de ícones que ajudam o motorista a monitorar o funcionamento e a manutenção do veículo. Além das luzes indicadoras de farol, farol alto, piscas e luz de neblina traseira, traz avisos de: pré-aquecimento, funcionamento do sistema de controle de estabilidade (ESP), do controle de tração, freio ABS, e sistema de auxílio de arranque em rampa. Tem ainda um indicador eletrônico de reserva de combustível, que calcula a autonomia do veículo com o combustível disponível no tanque e auxilia o motorista a programar o reabastecimento.
A Ford informa que o Transit Furgão, com capacidade volumétrica de carga de 7,5 m3, o VC90, é de R$ 78.181,86. Já o Transit Furgão 11,3m3 VC92, o modelo avaliado, sai por R$ 86.761,60, enquanto o Transit Van, VP90, para passageiros, custa a partir de R$ 104.584,47.
Fonte: Guarulhos Web- 22 de julho de 2008
